1. másodlagos tömítés
Először csavarja be az eredeti fedelet egészen. Ezután óvatosan érintse meg egyszer egy gumi kalapáccsal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek rugós rések. Végül, a 4-5-es elektromos szalagcsomagolást a fedél szélén, hogy egy másodlagos tömítést hozzon létre, amely jelentősen csökkenti a rázkódások által okozott festékszivárgást.
2. Fordított szivárgásvizsgálat
A tömítés után helyezze a dobozt fejjel lefelé a földre 30 másodpercig. Vegye figyelembe a folyadéknyomok fedéli varrásait, mielőtt a járműre rakodnánk. Ha bármilyen szivárgást észlel, akkor azonnal helyezze vissza vagy újracsomagolja.
3. Belső táska védelme
Helyezze a teljes festékkurókat egy vastag, légmentesen (nagyobb vagy egyenlő 0,1 mm vastag vagy egyenlő), és rögzítse szorosan. Még akkor is, ha a fedél véletlenszerűen lazul, a festék csapdába esik a táska belsejében, és megakadályozza a jármű szennyeződését.
4. Raklap rögzítése
Helyezze a festék dobozt egy kijelölt raklapra vagy műanyag tartályra. Töltse fel a széleket hab vagy buborékcsomagolással, hogy megakadályozza a lyukasztást. Kapcsolja be a raklap sarkait a jármű rögzítési pontjaihoz, hogy megakadályozza a . 5. hőmérsékleti puffer mozgását
Próbálja meg elkerülni a déli hőt a szállítás során. Ha ez elkerülhetetlen, tegyen egy reflektív szigetelő takarót a raklap fölé, hogy a jármű rekesz hőmérsékletét 5-8 fokos módon csökkentse, és minimalizálja a belső nyomás felhalmozódását, amelyet a termikus tágulás okoz.
6. függőleges címkézés
A kannákat egyenesen kell tartani. A "felfelé mutató nyíl", a legkülső tartályhoz egy szembetűnő "gyúlékony folyadék" címkét kell rögzíteni, hogy emlékeztesse a transzportereket, hogy mindig egyenesen tárolják őket, hogy megakadályozzák a szivárgást.
7. sürgősségi készlet
Kérjük, tartson egy sürgősségi készletet a jármű rekeszében: 1 kg abszorbens pamut, 2 átjárható táska és 5 pár eldobható kesztyű. Szivárgás esetén a tartály 3 percen belül felszívható és lezárható, hogy elkerülje a további szennyeződést.
